汽車
何芳
9月4日，世界五大車展之一的慕尼黑車展如期而至，它的前身是法蘭克福車展，是世界五大車展之一，也是歐洲和德國最大的汽車展。本屆車展，除了寶馬、奔馳、奧迪、大眾等歐
宋豆豆
隨著整車上市公司陸續披露2023年業績情況，今年車市上半場的硝煙彌漫落下帷幕，一個“卷”字貫穿其中——卷產品、卷技術、卷價格、卷產業鏈上下游、內卷愈發激烈的同時
鄭植文
21世紀經濟報道記者鄭植文成都報道9月3日，以“智享蓉城，馭見未來”為主題的2023第二十六屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱：成都車展）正式落下帷幕。2023年，
鄭植文
21世紀經濟報道記者 鄭植文報道 “隨著眾多造車新勢力的入場和布局，新能源的賽道進入了激烈的‘群雄混戰’。長勝者不再長勝，后來者迎頭趕上，領
杜巧梅
商業化本身是需要找到一條合理的驗證路徑，最終用戶用得起、用得好；對于企業而言，做一些投入和產出時能獲得合理的商業回報。這需要產業鏈和生態共同推進，甚至需要法規和政...
宋豆豆
21世紀經濟報道記者宋豆豆報道8月31日，消費者洞察與市場研究機構J.D.Power（君迪）發布2022中國新車質量研究（IQS）。研究顯示，中國新車整體質量水
宋豆豆
隨著8月29日蔚來汽車披露2023年二季度財報，“蔚小理”（蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車）二季度成績單全部出爐。從三家企業公布的財務報表和經營情況來看，“蔚小理
鄭植文
21世紀經濟報道記者 鄭植文 成都報道8月25日，梅賽德斯-奔馳攜覆蓋燃油、純電及插電混合動力的27款車型登陸成都車展，其中有三大車型于當天
杜巧梅
國內新能源汽車市場頭部效應凸顯，價格戰加速“優勝劣汰”，如何進一步集聚資源，提升產銷規模，優化體系能力，將是東風加快搶抓新能源市場機遇的關鍵要素。
鄭植文
隨著我國新能源汽車滲透率不斷升高，新能源車型已經成為近年來各大車展的主力軍，本屆成都車展也不例外。理想、蔚來、小鵬、比亞迪、零跑、嵐圖、高合、極氪、智己、阿維塔
